能源研究與開發

為了為我們的客戶帶來新興技術的好處，我們不斷研究、評估和測試創新和永續的能源解決方案。

透過嚴格的測試，我們能夠客觀地評估技術及其優勢。 以下了解我們最近的一些項目。

如果您有疑問或意見，請發送電子郵件至能源研發專案管理辦公室。

我們在與氣候變遷及其對 SMUD 和我們服務的地區的影響相關的技術、經濟和政策議題上發揮領導作用。 該計劃重點關注支持我們的永續電力供應目標、 2030清潔能源願景、水-能源關係、電氣化和其他脫碳策略的概念。

最近的項目

  • 我們創建並管理了“生活未來專案加速器” – 加州第一座經過全面認證的生活建築，也是世界上第一個適應性再利用計畫。我們與市中心的 Arch Nexus Living Building 密切合作，繼續分享資訊並激勵更多本地人參與國際未來生活研究所的全電動生活建築和社區挑戰。
  • 我們與美國林務局合作完成了森林健康計畫的可行性研究。 我們共同提出了一項長期研究工作，以了解森林稀疏化對流入 SMUD 的 UARP 水庫的溪流的影響。
  • 我們首次對薩克拉門託縣土地碳封存潛力進行了技術評估。 該評估表明，儲存在植物材料和土壤中的碳代表了大量潛在的溫室氣體排放，而土地利用變化和土地管理實踐可能會影響結果。
  • 我們與 E 3和 SMUD 業務規劃人員合作，開發了縮小規模的路徑分析、本地負載影響和負載形狀，以評估 SMUD IRP 流程中的2040零碳和接近零碳情境。

需求回應

我們的工作有助於確定新技術的功能、營運和市場可行性，以減少高峰需求，同時為客戶提供管理電費、改善空氣品質和應對全球暖化的選擇。

最近的項目

  • 我們將90 kW/ 126 kWh 電池與市中心凱悅酒店的 Grid Rabbit 能源管理系統整合。 該專案將評估系統提供需求響應、需求管理、管理電動車充電器和提供額外電網服務的能力。
  • 我們使用 CAISO 每小時避免的能源成本，對 SMUD 總部熱能儲存系統的冷水機組調度的經濟價值進行了建模。

過去的項目

儲能

我們研究散裝和分散式電力、機械或熱能儲存技術。 該計劃旨在確定新興儲存技術的商業準備、其應用、客戶和公用事業的效益和成本、監管和環境限製或障礙及其緩解和電網整合和營運影響。

近期項目和活動

  • 我們在 Whole Foods 雜貨店展示了儲能執行峰值負載轉移的能力，並進行了效益分析，為 AB 2514儲能計劃提供資訊。 營運數據顯示，投資回收期比預期更長，且儲存系統銘牌僅用於套利時未充分利用，對電網的好處微乎其微。 該研究揭示了透過我們的 AB 2514試點計畫為客戶提供更高價值儲存解決方案的商機。
  • 我們啟動了一項策略性計畫和專案設計，以滿足 CEC 為回應 AB 2514而製定並承諾的9 MW 儲存目標。 前兩個計畫「營運住宅和商業計畫的承諾」於2018上線。 住宅儲能規模調整工具現已在網站上提供，供客戶確定儲能是否適合他們。 此外，策略客戶顧問還可以使用該工具為客戶運行預計的節能和計劃積分。 

 

電動交通

我們支持交通運輸部門的電氣化，以幫助改善空氣品質、減少溫室氣體淨排放並減少石油消耗，以支持能源安全和永續發展。

近期項目和活動

  • 我們與 SMAQMD 和3學區合作，支援部署29電動校車和配套充電站，並由 SMUD 提供充電基礎設施支持，具體如下：
    • 埃爾克格羅夫聯合學區： 10電動校車和充電站於 8 月開始運作2018
    • Twin Rivers 聯合學區： 16電動校車和充電站於 8 月開始運作2018
    • 薩克拉門托市聯合學區預計將於2018的第4季度接收3電動校車，並已安裝3充電站做好準備。
  • 車隊和工作場所的電動車充電策略正在展示電動車充電技術，例如輪換充電和電力共享，以降低車隊和工作場所電動車充電的安裝成本，從而提高電動車在商業環境中的採用率。 這項研究的第一階段允許從現有基礎設施中為 SMUD 車隊和員工工作場所電動車增加26 EVSE。 我們目前正在招募商業客戶來展示各種客戶環境中的能力。
  • 我們啟動了試點計劃，以激勵 Uber 電動車司機增加薩克拉門托地區 Uber 客戶的電動車零排放乘車次數。 該計劃的目標是透過對電動車的教育和認識來幫助提高電動車的採用率，並激勵使用本地共享出行，減少道路上的車輛。

過去的項目

電網現代化

該計劃旨在透過減少停電次數、頻率和持續時間、控製配電系統、電壓和頻率變化以及過載條件來提高電網可靠性。 該計劃還透過推進整合標準和協調自動化來優化客戶分散式能源（DER）的電網效益。

最近的項目

  • 我們開發了一個靈活、基於開放標準的價格發布應用程序，供多個合作夥伴專案和試點使用，以測試 DER 對價格變化的自動回應。
  • 我們安裝並評估了69 kV 先進線路感測器，以提高可靠性，幫助實現更快的故障定位識別和更快的停電恢復。

 

我們將包括電氣化在內的新興能源效率技術從實驗室和示範計畫轉移到活躍的客戶計畫。 目標是研究新技術或未充分利用的技術，並將經過驗證的產品轉移到客戶計劃中。 該研究計劃涵蓋轉換天然氣或減少電力消耗的住宅和商業應用。

最近的能源效率項目

  • 透過我們與大麻種植者合作提高種植設施效率的研究試點，我們已經證明照明昇級可減少約40 % 的能源消耗，而 HVAC 升級可減少高達50 % 的能源消耗。這些項目的結果將為建立能源效率激勵措施提供有用的信息，並有助於減輕對電網的影響。
  • 晝夜節律照明計畫首先關注輔助照護設施，後來擴展到關注自閉症譜系障礙兒童的節能和健康益處。根據我們所做的工作，能源部正在利用我們的研究來推動國家晝夜節律照明工作。
  • 為了幫助客戶對分時費率進行額外控制，我們評估了透過優化智慧恆溫器（Nest 和 WhiskerLabs 優化）和熱泵熱水器（Virtual Peaker 優化）實現的節能、尖峰負載減少和客戶帳單節省。

近期電氣化項目

為了幫助客戶了解如何減少碳足跡，我們委託實驗室進行測試，比較住宅級電磁爐、電阻爐和瓦斯開放式爐灶的性能。 閱讀感應範圍最終報告。

電氣化的其他一些資源包括：

過去的項目

再生能源

我們致力於支持我們的再生能源供應和永續發展目標，同時保持系統的可靠性和安全性。

最近的項目

  • 我們完成了對選定區域的潛在廢物的評估，這些廢物可能作為厭氧消化系統發電的原料，並試驗當地有機廢物食物收集計劃。
  • 我們在薩克拉門托州立大學校園完成了小型模組化生物質應用的可行性評估和演示。
  • 我們完成了對 SMUD 服務領域內可持續生物質資源向能源擴展的市場激勵機制的評估。
  • 我們完成了 SMUD 地區的風資源評估，以確定小型和公用事業規模應用的位置。
  • 我們在 SMUD 轄區安裝了永久性太陽輻照度網絡，用於監控和收集數據以預測太陽能發電量。

過去的項目

分散式發電

我們支持我們的再生能源供應和永續發展目標，同時保持系統的可靠性和安全性，並為客戶提供透過現場或負載中心附近發電來降低能源成本的選擇。 

近期項目和活動

  • 我們開發了從日記消化系統到電動車 (EV) 負載路徑產生低碳燃料標準積分的流程，正在等待加州空氣資源控制委員會的批准。
  • 我們與國家燃料電池研究中心完成了大型固定式燃料電池系統成本的分析。
  • 我們完成了一項可行性研究，檢視電動車 (EV) 充電以及車棚型停車場光伏 (PV) 發電的部署價值。 

過去的項目